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人民日报评:给梦想一片更宽广的牧场

时间:2013-7-1 9:01:04  作者:本报评论部  来源:人民日报  查看:372  评论:0
内容摘要:“太空一往返,中华五千年”。神舟飞船的漫长旅程,串起一个民族穿越千年的梦想,也给新时代的人们,留下深深的启示。给梦想一片更宽广的牧场,你的梦想,会有比华屋玉食更丰盈的内涵。把人生的价值放到尺码更大的天平上去衡量,你的生命,会有比小富即安更结实的分量。

发射,飞行,实验,返航。神舟十号飞船与天宫一号联袂上演的飞天之旅,顺顺利利,圆圆满满。一切都显得那样轻而易举、顺理成章。   

“最高学府”里妙趣横生的实验演示,让人们仿佛忘记了,载人航天是一项充满艰险的探索——27年前,“挑战者”号的惊天巨响,击碎了女教师麦考利夫天地授课的瑰丽梦想,留下永远难以愈合的悲伤和遗憾。10年12人次太空往返的辉煌成功,让不少人觉得,行程2000万公里的飞行,就像到另一个城市出趟差那样轻松快捷——他们很难看到,每一块路碑后面那说不完的紧张焦虑、道不尽的牺牲奉献、数不清的不眠之夜。   

载人航天,绝不是只要花钱就可以堆起来的金字塔。即便是在冷战之后的全球化时代,这颗工程科技皇冠上的明珠,仍然是各国严密封锁、竞争尤为激烈的技术领域。在这片看似阳光灿烂、实则荆棘丛生的“处女地”上开垦21年,是什么神奇的力量,支撑起成功率100%的工程奇迹?又是怎样坚韧的信念,烛照着航天人跨越千山万水、千难万险,不断抵达看似不可企及的高度?   

是“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。它与井冈山精神、长征精神、铁人精神一脉相承,它是“两弹一星”精神在新时期的发扬光大。   

“我的事业在中国,我的成就在中国,我的归宿在中国”,航天之父钱学森摆脱重重阻挠,义无反顾回到一穷二白的祖国。“中国要免受欺凌,就要有强大的国防”,首任中国载人航天工程总设计师王永志这样确立人生的奋斗坐标。“被祖国需要是一种幸福”,首位女航天员刘洋吐露心声。   

在57年前的百废待举中艰难起步,中国航天事业的发展,经历了整整五代人。从“用算盘算出导弹”的第一代和第二代,到经历文革十年浩劫的第三代,再到生活轨迹平稳却依然吃苦耐劳的第四代和第五代,一代人有一代人的风险挑战,一代人有一代人的创业艰难,但在他们的内心深处,都有同一个百折不回的梦想:奔向太空,奔向群星,寻找更高远的人生视野;都有同样坚不可摧的信念:为建设一个更加富强美好的中国矢志奋斗。   

今天的中国,已经走过当年那个单纯激越、步调统一的年代。价值的多元,梦想的多样,让有些人对这种迎难而上的执着、奋不顾身的牺牲,感到难以理解。幸福快乐的安居梦、汽车梦、旅行梦固然是人所共求,但是,艰辛奉献的航天梦、潜海梦、攻关梦,同样要有人去实现。“大部分的人对于所谓成功,只有两个标准:小时候的分数和大了之后的钱数”,这样的生活,难道要成为所有人的追求?   

透过神舟十号的舷窗,看不到UFO,太空也不是想象中的湛蓝,而是深邃的黑色。但那里有比常人飞翔得更远的梦想,有理想燃烧的光亮。   

正是在这光亮的照耀之下,几十万为载人航天事业默默奉献的浩荡队伍中,面对国外的优厚待遇、优越条件,多少人毅然决然回国。面对“造导弹不如卖茶叶蛋”的反差,多少人甘守清贫、坐穿冷板凳。面对城市的优越繁华,多少人凝神静气、扎根大漠戈壁。面对利益与价值的多元选择,多少人甘洒热血从青丝熬到白发……在一些人觉得信仰失坠、精神追求属于稀缺品的今天,一支支平均年龄只有30岁出头的航天研制队伍,接过老一辈传下的接力棒,以为国争光的雄心壮志,在民族复兴的新征程上,树立起一个个夸父逐日般不懈追梦的精神新路标。   

“太空一往返,中华五千年”。神舟飞船的漫长旅程,串起一个民族穿越千年的梦想,也给新时代的人们,留下深深的启示。给梦想一片更宽广的牧场,你的梦想,会有比华屋玉食更丰盈的内涵。把人生的价值放到尺码更大的天平上去衡量,你的生命,会有比小富即安更结实的分量。


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