对破坏铁路的指示〔１〕

（一九四八年七月十日）

刘陈邓，粟陈唐，许谭，韦吉^〔２〕，华东局，宋任穷^〔３〕：

巳宥许谭提议，对陇海路郑州以东、津浦路^〔４〕兖州或滕县以南，作彻底之破坏，使敌非二三个月不能通车，但主要铁桥可不破等语。我们认为，为妨碍敌人军运起见：（一）平汉路^〔５〕信阳以南、津浦路徐州以南，可作彻底破坏，包括主要铁桥之破坏在内。（二）平汉路郑信段^〔６〕、陇海路郑徐段^〔７〕，只作某些必要的破坏，例如在确山、信阳间一段及砀山、徐州间一段，加以较大破坏，使其不能通车，其余则不要破坏或只作小破坏。（三）陇海路徐海段^〔８〕、津浦路徐济段^〔９〕，则要严格保护，不可作任何破坏。（四）破坏方法，根据美蒋方面反映，他们最怕的是曲线式的破坏路基，即将铁路分作多数小段，不是掘毁其全部路基，而是掘毁路基之一方面；不是掘毁路基之同一方面，而是在各段上掘毁路基之不同方面。例如第一段掘毁左边留下右边，第二段掘毁右边留下左边，第三第五第七段照第一段掘法，第四第六第八段照第二段掘法。敌人修复之后，修复部分和留存部分硬度不同，车行危险，故为敌人所最怕。你们是否已经采用此种办法破路，如尚未采用，望注意采用之。

军委

午灰

根据中央档案馆保存的毛泽东手稿刊印。

注释

〔１〕这是毛泽东为中共中央军委起草的给中原野战军司令员刘伯承、第一副司令员陈毅和政治委员邓小平等的电报。

〔２〕粟陈唐，指粟裕、陈士榘、唐亮，当时分别任华东野战军代司令员兼代政治委员、参谋长和政治部主任。许谭，指许世友、谭震林，当时分别任华东野战军山东兵团司令员和政治委员。韦吉，指韦国清、吉洛（姬鹏飞），当时分别任华东野战军苏北兵团司令员和副政治委员。

〔３〕宋任穷，当时任中共中央豫皖苏分局书记。

〔４〕津浦路，指天津至浦口的铁路，即今京沪线一段。

〔５〕平汉路，指北平（今北京）至汉口的铁路，即今京广线一段。

〔６〕郑信段，指郑州至信阳的铁路，即今京广线一段。

〔７〕郑徐段，指郑州至徐州的铁路，即陇海线一段。

〔８〕徐海段，指徐州至海州（今属江苏连云港市）的铁路，即陇海线一段。

〔９〕徐济段，指徐州至济南的铁路，即今京沪线一段。

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